輪胎為什么是黑色?我們還得從1888年輪胎還是實(shí)心的年代說(shuō)起。約翰·伯德·鄧祿普在看到兒子騎自行車行駛在石子路上顛簸的厲害,為了改善這樣的情況經(jīng)過(guò)鉆研發(fā)明了世界上第一條充氣橡膠輪胎。同時(shí),由于橡膠的原色為白色,所以世界上第一條充氣橡膠輪胎也是白色的。
看到這里,大家都知道輪胎不是天生的黑色,第一條充氣橡膠輪胎是白色,那什么時(shí)候開(kāi)始輪胎“黑化”了呢?
后來(lái)人們?cè)谑褂眠^(guò)程中發(fā)現(xiàn)白色輪胎容易變黃且易磨損耐磨性特別差。于是大家都開(kāi)始嘗試改變輪胎顏色,汽車輪胎也進(jìn)行過(guò)一場(chǎng)“色彩革命”,讓輪胎變得五彩斑斕,紅橙黃綠青藍(lán)紫,應(yīng)有盡有。但是這種彩色輪胎的整體強(qiáng)度和反抗撕裂性能都比較差,耐老化性能也不好,使用時(shí)間一長(zhǎng)膠料就會(huì)慢慢變黃變棕,影響了美觀度。
1910年,在輪胎生產(chǎn)中開(kāi)始使用碳黑,改進(jìn)了輪胎的強(qiáng)度和耐久性能,進(jìn)一步提高了輪胎的行駛里程。直到1915年,碳黑也稱碳煙成為了制作輪胎的“御用”添加劑后,加工出來(lái)的橡膠輪胎從之前每條輪胎只能跑6千公里猛增到10萬(wàn)公里以上的理論值。碳黑元素被車主們認(rèn)可后,輪胎廠商為了追求其產(chǎn)品的性能,大都會(huì)生產(chǎn)純黑色輪胎,這也是為什么我們見(jiàn)到的輪胎都是黑色的原因。
(添加劑——橡膠碳黑)