2024年8月30日，森麒麟x昊鉑SSR交車儀式，在廣州廣汽昊鉑超級工廠開啟。
森麒麟總經(jīng)理林文龍（左一）廣汽埃安副總經(jīng)理席忠民（左二）
合作歷程
近兩年來，在中國汽車工業(yè)的璀璨星空中，森麒麟輪胎與昊鉑 SSR 超跑攜手寫下了一段令人矚目的合作歷程。非常榮幸能夠攜手廣汽，投身于我國首款自主超級跑車——昊鉑SSR的誕生這項(xiàng)工作中。面對這款從零到百公里加速達(dá)到1.9秒的超級跑車，我們的使命是打造出與之完美匹配的輪胎，充分釋放其非凡性能?；赝麄€合作歷程，雖然挑戰(zhàn)重重，但過程中的樂趣與最終收獲的成就感，卻是無法言喻的寶貴財富。
研發(fā)歷程
森麒麟配套部銷售總監(jiān)王開新在采訪中介紹
由于很多知名品牌的技術(shù)專利壁壘，我們的國產(chǎn)輪胎發(fā)展過程也謂是披荊斬棘。輪胎在汽車上有著舉足輕重的地位，面對我國目前層出不窮的國產(chǎn)超高性能汽車，在輪胎制造研發(fā)的超高技術(shù)層面，特別是賽事級別輪胎，難度會更大。這次和昊鉑SSR的合作最大的意義，在于昊鉑ssr作為首款國產(chǎn)電動超級跑車，森麒麟輪胎為其量身打造了國內(nèi)首款超高性能航空級輪胎，我們都是從0到1的突破，都把雙方最核心最頂級的技術(shù)融入到這款車上，來確保了它作為一臺國產(chǎn)性能猛獸的實(shí)力展現(xiàn)。
我相信我們的實(shí)力，從公司創(chuàng)建伊始便定下以輪胎研發(fā)制造為核心，不斷專注輪胎研發(fā)制造的高精尖突破，為滿足各級別高端的應(yīng)用場景輪胎為奮斗目標(biāo)。這次和昊鉑的成功合作解決我國輪胎超高性能輪胎卡脖子問題，這不僅僅是一次商業(yè)合作，更是在中國汽車工業(yè)史上具有劃時代的意義。在全球電動車超級轎跑及傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，中國制造正以前所未有的決心和實(shí)力，向輪胎制造從‘大’到‘強(qiáng)’的蛻變，我們不僅僅是量的積累，更是質(zhì)的飛躍，標(biāo)志著我們在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)控制及市場應(yīng)用上均達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
森
森麒麟研發(fā)中心PCR材料配方設(shè)計(jì)副部長秦豹在采訪中介紹
針對昊鉑SSR這樣的大馬力、高扭矩性能猛獸，提供卓越的抓地力是輪胎設(shè)計(jì)的關(guān)鍵核心，我們森麒麟輪胎擁有一支世界級水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，有著行業(yè)頂尖的研發(fā)創(chuàng)新能力，近十幾年來，在賽車輪胎領(lǐng)域上我們不斷精益求精，持續(xù)領(lǐng)先。但面對如此極致的性能要求，仍需全力以赴。我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不斷試驗(yàn)、篩選，，歷經(jīng)上百次的嘗試，最終在400倍顯微鏡下，精準(zhǔn)捕捉熱熔橡膠的微妙變化，成功為昊鉑定制了專屬的、極致優(yōu)化的熱熔配方。
在確保抓地力的同時，如何保障輪胎在極限加速度下的操控穩(wěn)定性，成為了我們面臨的又一重大課題。為此，我們創(chuàng)新性地引入了森麒麟航空輪胎的零膨脹輪廓設(shè)計(jì)理念，還采用了源自航空領(lǐng)域的先進(jìn)骨架材料，確保輪胎在超高速行駛時，依然能夠保持卓越的操控性能和安全性。
這款為昊鉑SSR量身定制的輪胎，不僅是我們技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)，更是對“中國制造”追求卓越、勇于創(chuàng)新的最佳詮釋。我們深感自豪，也期待它能與昊鉑SSR一同，在賽道上留下輝煌的印記，為國產(chǎn)超級跑車的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
打下根基
森麒麟總經(jīng)理林文龍?jiān)诓稍L中介紹
專業(yè)的賽車（包括超跑）比賽，對輪胎的技術(shù)要求更高，難度更大，能造好專業(yè)的賽車輪胎是衡量一家輪胎企業(yè)研發(fā)實(shí)力和高端制造水平的重要體現(xiàn)。正是由于昊鉑和森麒麟的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方都拿出了最核心的技術(shù)和高額投入，來打造強(qiáng)大產(chǎn)品。這次我們賽道級的全熱熔輪胎，配上首款國產(chǎn)百萬級別的量產(chǎn)電動超級跑車昊鉑SSR，取得百公里加速1.9秒的優(yōu)異表現(xiàn)。
森麒麟一直致力于高端賽道輪胎研發(fā)制造，我們擁有世界級輪胎研發(fā)團(tuán)隊(duì)和行業(yè)領(lǐng)先的智能制造水平，使得我們的輪胎產(chǎn)品（包括高端賽道輪胎）得到了全球中高端車企、用戶和相關(guān)賽事的廣泛認(rèn)可。森麒麟正以卓越的產(chǎn)品性能和品質(zhì)在市場競爭中獲得更多優(yōu)勢，品牌影響力也不斷快速提升。我們接下來會更加聚焦研發(fā)和智能制造，追求卓越、不斷突破、開拓進(jìn)取，持續(xù)推進(jìn)“創(chuàng)世界一流輪胎品牌， 做世界一流輪胎企業(yè)”的不斷實(shí)現(xiàn)。
作為全球輪胎智能制造標(biāo)桿和國際上少數(shù)具備航空輪胎研發(fā)制造能力的企業(yè)，我們本次給首款國產(chǎn)百萬級別的昊鉑電動超跑配套的全熱熔輪胎，采用了多項(xiàng)行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)，包括航空輪胎技術(shù)的運(yùn)用，譬如超低生熱配方技術(shù)、零膨脹率設(shè)計(jì)技術(shù)、混紡胎體設(shè)計(jì)技術(shù)，借鑒采用先進(jìn)的航空輪胎骨架材料等等，使得昊鉑超跑在極限速度下無論是直線還是轉(zhuǎn)彎都有非凡抓地力、一流的操控和穩(wěn)定性、杰出的安全性，最大程度地釋放出這臺超級猛獸的強(qiáng)大性能。
廣汽埃安副總經(jīng)理席忠民在采訪中介紹
森麒麟作為國內(nèi)乃至國際輪胎制造領(lǐng)域的佼佼者，其超高性能輪胎的推出無疑是對整個行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的一個重要貢獻(xiàn)。
從產(chǎn)品性能上來說，森麒麟超高性能輪胎展現(xiàn)了極高的技術(shù)水準(zhǔn)和創(chuàng)新能力。它們不僅在抓地力、操控穩(wěn)定性、耐磨性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色，還充分考慮了現(xiàn)代駕駛者對于安全、舒適和環(huán)保的多重需求。這種對細(xì)節(jié)的極致追求和對用戶需求的深刻洞察，正是森麒麟品牌能夠持續(xù)引領(lǐng)市場潮流的關(guān)鍵所在。
此外，森麒麟在材料科學(xué)、制造工藝以及輪胎設(shè)計(jì)上的持續(xù)投入和突破，也為整個輪胎行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。這種技術(shù)創(chuàng)新的精神，不僅推動了行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，也為消費(fèi)者帶來了更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。
對于昊鉑品牌而言，我們始終致力于與業(yè)界頂尖供應(yīng)商合作，共同打造高品質(zhì)、高性能的汽車產(chǎn)品。因此，我們非常認(rèn)可森麒麟超高性能輪胎的品質(zhì)和價值，相信這些輪胎能夠?yàn)槲覀兊能囆驮鎏砀喔偁幜?，為駕駛者帶來更加卓越的駕駛體驗(yàn)。
我們計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)與森麒麟的技術(shù)交流，共同研發(fā)更加符合市場需求的輪胎產(chǎn)品。通過共享技術(shù)資源和市場信息，我們可以更好地把握行業(yè)動態(tài)，提升產(chǎn)品的競爭力。
拓展合作領(lǐng)域：除了現(xiàn)有的輪胎供應(yīng)合作外，我們還希望探索與森麒麟在其他領(lǐng)域的合作機(jī)會，比如共同開發(fā)新能源汽車專用輪胎、參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定等。這將有助于我們雙方共同應(yīng)對市場變化，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
加強(qiáng)市場推廣：我們將與森麒麟攜手加強(qiáng)市場推廣活動，共同提升品牌知名度和美譽(yù)度。通過聯(lián)合舉辦產(chǎn)品發(fā)布會、試駕活動、客戶體驗(yàn)日等形式，我們可以更好地向消費(fèi)者展示雙方合作的成果，吸引更多潛在客戶的關(guān)注。
建立長期合作機(jī)制：為了確保雙方合作的穩(wěn)定性和持續(xù)性，我們將與森麒麟共同建立長期合作機(jī)制，明確合作目標(biāo)、責(zé)任和權(quán)益。這將有助于我們更好地規(guī)劃未來合作的方向和重點(diǎn)，共同推動雙方事業(yè)的發(fā)展